Логін:
Пароль:

У
в
і
й
т
и
+38 (050) 393-91-70
Реєстрація
English

НОВИНИ

КОНТАКТИ

<< < 12> >>


Ford Focus MK4


Focus  MK4 - є одна лінія від бампера, яка тягнеться назад і зникає в задніх дверях.

MK4 ST традиційний спортивний автомобіль з присадкуватим становищем і задніми захватами, що відкидаються. Не дивно, що більше місця для пасажирів та багажу. Панель приладів була висунута настільки далеко вперед, наскільки це можливо для максимізації простору.

У той час як дизайн не схожий на оригінальний Focus, то під кузовом Ford намагався зберегти все найкраще від Focus MK3. MK4 побудований на новій платформі C2 C2 і більшість моделей мають незалежну задню підвіску, а також Continuously Controlled Damping. Ця система контролює входи підвіски, корпусу, рульового керування та гальмування та регулює згасання для кращого комфорту їзди. З'явилися нові режими водіння (Normal, Sport та Eco), а також функції вектора моменту, що крутить. Нове кермо з електроприводом більш чітке і чуйне, ніж будь-коли.

 Всі моделі отримають новітню інформаційно-розважальну систему SYNC 3 від Ford, яка включає сенсорний екран з підтримкою Apple CarPlay, Android Auto і Bluetooth. Focus також представляє нову систему FordPass Connect для бренду, яка включає точку доступу WiFi до 10 пристроїв і Live-оновлення для sat-nav.

Завантаживши програму  для смартфона FordPass, вони можуть знаходити, блокувати та розблокувати автомобіль, а якщо Focus оснащений  автозапуском, його можна навіть запустити віддалено. Заряджання бездротового телефону також вперше з'являється у Focus.

Завдяки системі Ford Co-Pilot360, яка включає адаптивний круїз-контроль з Stop & Go, розпізнавання знаків і центрування по смугах ви можете насолодитися комфортною їздою. Інші допоміжні засоби для водія включають Evasive Steering Assist, сліпий контроль з попередженням про перехресний рух та неправильний спосіб оповіщення, плюс є Ford MyKey, надувні ремені безпеки та пост-зіткнення. Ви знайдете покращені версії Active Park Assist та Pre-Collision Assist з функцією виявлення пішоходів та велосипедистів.

Вперше покупцям будуть запропоновані повнодіапазонні фари з матричною функцією, щоб запобігти засліпленню інших водіїв. Вони також можуть розширити пучок на стиках для кращої видимості. Ford каже, що це єдина система на ринку, яку можна прочитати водіями у поляризованих окулярах.

Під капотом кожен Focus пропонує звичайний вибір бензинових та дизельних двигунів - все з Start/Stop у стандартній комплектації. Ключовим бензиновим двигуном буде 1,0 EcoBoost з виходами 84bhp, 99bhp та 123bhp, а 1.5-літровим EcoBoost, який приходить у 148bhp та 180bhp. Є також ряд нових дизелів EcoBlue - 1.5-літровий автомобіль з 94bhp або 118bhp і потужний 2.0-літровий 148bhp. Нова автоматична коробка буде на бензинових двигунах 123bhp 1.0 і 148bhp 1.5, а також дизельних потужністю 118 к.с. 1,5 і 2,0 літра.

Зустрічаємо нового Focus MK4 на наших дорогах.

Докладніше...

Огляд нової Ford Fiesta mk8 ST 2018
Нова лінійка ST нагадує попередню версію автомобіля, а покупцям пропонують три різні рівні специфікації та обладнання. числі основних моментів - круїз-контроль з функцією обмеження швидкості в стандартному виконанні, поряд з доріжкою, з попередженням та підтримкою, LED оптика з автокорекцією, дзеркала з електроприводом та обігрівом, систему камер заднього виду з датчиками паркування.

Зустрічаємо цю красуню у нас на дорогах.
Ford Fiesta st 2018

Докладніше...

Історія Ford



Виробництво практичних та недорогих автомобілів, яке організував Генрі Форд, дозволило покращити життя багатьох людей у всьому світі. Впровадивши конвеєрне складання, Форд не тільки налагодив масовий випуск автомобілів, а й направив розвиток промисловості новим шляхом.

Генрі Форд з'явився на світ у селищі Спрінгфілд у штаті Мічиган 30 липня 1863 року. Він був старшим із шести дітей Вільяма та Мері Форд, які володіли успішним фермерським господарством. Дитинство Генрі пройшло на батьківській фермі, де він допомагав сім'ї та відвідував звичайну сільську школу.

Великий інтерес до техніки, який Генрі виявив ще в дуже юному віці, і дозволив йому стати одним із найзнаменитіших промисловців у світі.

У 12 років Генрі обладнав невелику майстерню, де із захопленням проводив увесь вільний час. Саме там за кілька років він сконструював свій перший паровий двигун. В 1879 Генрі Форд перебрався в Детройт, де влаштувався на роботу помічником машиніста. Через три роки Форд переїхав до Дірборна і протягом п'яти років займався конструюванням та ремонтом парових двигунів, підробляючи час від часу на заводі в Детройті. У 1888 році він одружився з Кларі Браент і незабаром обійняв посаду керівника на лісопильному заводі.

У 1891 році Форд став інженером компанії Edison Illuminating, а через два роки був призначений головним інженером компанії. Пристойний оклад і достатня кількість вільного часу дозволили Форду більше часу приділяти розробці двигунів внутрішнього згоряння.

Перший двигун внутрішнього згоряння Ford зібрав на кухні свого будинку. Невдовзі він вирішив поставити двигун на раму із чотирма велосипедними колесами. Так у 1896 році з'явився квадроцикл &nd; транспортний засіб, який став першим автомобілем Ford.

Звільнившись у 1899 році з компанії Edison Illuminating, Генрі Форд заснував власну фірму Detroit Automobile. Незважаючи на те, що через рік підприємство збанкрутувало, Ford встиг зібрати кілька гоночних автомобілів. Форд сам брав участь в автоперегонах і в жовтні 1901 року зумів перемогти чемпіона Америки Олександра Вінтона.

Компанія Ford Motor з'явилася в 1903 році. Її засновниками були дванадцять бізнесменів зі штату Мічиган на чолі з Генрі Фордом, який тримав 25,5% акцій підприємства та обіймав посади віце-президента та головного інженера компанії. Під автомобільний завод було переобладнано колишню фургонну фабрику на Мек Авеню в Детройті. Бригади, що складалися із двох-трьох робітників, під безпосереднім керівництвом Форда збирали автомобілі із запчастин, які виготовлялися на замовлення іншими підприємствами. Перший автомобіль компанії було продано 23 липня 1903 року. У 1906 році Генрі Форд став президентом і основним власником компанії.

У 1908 році Генрі Форд втілив у життя свою мрію, випустивши модель «T» – надійний та недорогий автомобіль, який став однією з наймасовіших та найпопулярніших машин свого часу. Саме поява моделі «Т» ознаменувало настання нової ери у розвитку особистого транспорту. Автомобілем Форда було просто керувати, він не вимагав складного технічного обслуговування і міг проїхати навіть сільськими дорогами.

У 1919 році Генрі Форд та його син Едсел викупили акції підприємства в інших акціонерів за 105 568 858 доларів США і стали єдиними власниками фірми. У тому ж році Едсел успадкував від батька посаду президента компанії, яку він і обіймав до своєї смерті в 1943 році. Після раптової смерті сина Генрі Форду знову довелося стати біля керма компанії.

У вересні 1945 року Генрі Форд передав повноваження своєму старшому онуку – Генрі Форду ІІ. У травні 1946 року Генрі Форд старший був удостоєний почесної премії за заслуги перед автопромисловістю, а наприкінці цього року Американський інститут нафти (American Petroleum Institute) вручив йому золоту медаль за заслуги перед суспільством.

Генрі Форд помер у віці 83 років у себе вдома в Дірборні 7 квітня 1947 року. Таким чином завершилася ціла епоха в історії компанії Ford Motor, яка, незважаючи на смерть свого засновника, продовжувала активно розвиватися.

Емблема Ford

Овальна емблема Ford існує вже більше 50 років і є однією з найбільш відомих міжнародних торгових марок. Її прототипом став логотип, придуманий помічником Генрі Форда в перші роки існування компанії.


1903 — Перший логотип

В 1903 році з'явився логотип Ford, виконаний в модному тоді стилі art nouveau («ар нуво»). Логотип ставився на перший автомобіль компанії  — модель «A».


Торгівельна марка Ford

1906 — Новий стиль

Компанія Ford постійно розвивалася, змінювався і логотип. У 1906 році з'явився логотип з літаючим . написанням назви компанії: літери F і D підкреслювали стрімкий рух вперед. Цей логотип ставився на всі автомобілі Ford до кінця 1910 року, коли стиль торгової марки знову змінився і прийняв добре відомі сьогодні риси. Торгова марка Ford була зареєстрована в патентному бюро США в 1909 році.

 

1907 — Перший овальний логотип

Овальний логотип Ford з'явився в 1907 році завдяки першим британським представникам компанії — Перрі, Торнтону і Шрайберу. В рамках рекламної кампанії він був представлений як "клеймо вищої проби", покликане символізувати надійність і економічність.

 

1911 — Класичний логотип Ford

Відома сьогодні форма логотипу компанії Ford утвердилася в 1911 році, коли овал був об'єднаний з вже добре відомим «летячим» написання назви компанії. Новий знак використовувався тільки дилерами Ford у Великобританії. Сама компанія не змінювала логотипа з "летким" raquo; назвою до 20-х років.


Торгівельна марка Ford

1912 — Нова форма

Логотип компанії Ford набуває форми трикутника з крилами, які повинні були символізувати швидкість, легкість, витонченість та надійність. Логотип був синього або оранжевого кольору.


Торгівельна марка Ford

1927 — Овальна емблема Ford

Модель «A», випущена в 1927 році, стала першим автомобілем компанії Ford з овальною емблемою на решітці радіатора. До самого кінця 50-х років більшість автомобілів Ford випускалося з добре відомим в наші дні темно-синім значком. Хоча овальний значок був затверджений в якості офіційної емблеми Ford, він не ставився на автомобілі до середини 70-х років.


Логотип Ford

Нова історія

1976 року легендарна овальна емблема Ford з синім фоном і срібними літерами ставиться абсолютно на всі автомобілі компанії, щоб в будь-якій країні світу можна було з  легкістю дізнатися про продукцію Ford.


Торгівельна марка Ford

2003 рік

В честь 100-річного ювілею компанії Ford було вирішено трохи змінити дизайн відомого всім синього значка, надавши йому деякі риси перших логотипів. Незважаючи на невеликі зміни в дизайні, знаменита синя емблема Ford залишається найвідомішою торговою маркою в усьому світі, що гарантує найвищий рівень якості.

Докладніше...

Ford офіційно показав новий S-MAX 2015 модельного року
Прототип спортивного мінівена 2-го покоління був представлений у 2013 році на Франкфуртському автосалоні. Тепер же американці представили світові остаточний варіант свого семимісного сімейного авто. .jpg?itok=AV8lDWUl" alt="" />

СерійнийFord S-MAX продовжує дизайнерську лінію оновленогоFocus і поточноїFiestaотримавши характерну трапецієподібну решітку радіатора, що настільки нагадує стильAston Martin.



Створений на спільній базі з Ford Mondeo, новий S-MAX отримав кілька нових корисних функцій. Наприклад, вперше автомобіль цього сегмента отримав другий і третій ряд сидінь з електроприводом і багажник з системою відкривання hands-free, аналогічною представленій раніше в моделі < /span>Kuga (досить просто провести ногою біля заднього бампера і «Форд»послужливо відкриє вам доступ в багажник). Також мінівен отримав задні бічні подушки безпеки, в якості опції можна вибрати передні сидіння з функціями підігріву, вентиляції та масажу.< /static.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/styles/gallery/public/forsma033_03.jpg?itok=boqMJbL8" alt="" />

Дані про двигуни поки що офіційно не оголошені, але за наявною інформацією, S-MAX& nbsp;пропонуватиметься зі 118-сильним дволітровим дизелем TDCI агрегованим 6-швидкісною «механікою» або більш потужними версіями цього ж мотора: 148-сильною і 177-сильною з можливістю вибору між механічною шестиступкою » і автоматом з подвійним зчепленням.

EcoBoost обсягами 1,5 л і 2,0 л, що розвивають 158 арк. с. та 237 л. с. відповідно./lt;/span>

mg src="http://static.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/styles/gallery/public/dsc_7144.jpg?itok=m9p-4Wy2" alt="" />

Модель буде доступна зі звичним переднім, а також повним приводом.

 

За традицією останніх тижнів повна інформація про новий S-MAX буде представлена ??на Паризькому автосалоні на початку жовтня. Світовий старт продажу заплановано на літо 2015 року за ціною від 30 000 євро. Українські ціни стануть відомі пізніше. .autoua.net/

Докладніше...

Ford Fiesta Zetec S Red and Black Edition

Ford Fiesta Zetec S Red & Black Edition

2014 Ford Fiesta Red Black Edition Front carwitter 491x315

Ford are celebrating the most powerful 1.0 litre production car, the Fiesta Zetec S with two special editions.

Named Red & Black the two tone design incorporates contrasting roofs and grille outlines.

 

2014 Ford Fiesta Red Edition Front carwitter 491x344

The 1.0 litre Ecoboost engine забезпечує більше потужності за 1 літр тому що Bugatti Veyron&help;yes you read that right!

0-62 is a very rapid 9 seconds, top speed is rather less than a Veyron at 125 MPH. Power wise this 1.0 litre lump is pumping out 140PS 

2014 Ford Fiesta Black Edition Side carwitter 491x327

Some facts for you:

  • The turbo spins at 248,000 RPM, twice as fast as an F1 car
  • Cylinder head and block can fit onto an A4 sheet of paper
  • 5 tonnes of peak pressure є напис на верхній частині кожного cylinder, що самий сильний як Elephant
  • The cam belt is made of kevlar
  • The engine can fit in overhead locker on a plane
  • The fins в turbo break sound barrier на Speeds of Mach 1.5, що 80 times faster than a Boeing 777 або Concorde engine
  • The turbo runs at 2.7 bar, enough pressure to inflate tyres
  • Each cylinder is no bigger than a coke drink can

On paper it seems like a very fun warm hatch! You can bag one for £15,995.

2014 Ford Fiesta Black Edition Rear carwitter 491x327

 

Докладніше...

<< < 12> >>